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财经信息报道:北斗星通频繁并购“踩雷”去年亏损程度超5.5亿远

2020-01-13 11:27  来源:央财网  作者:徐喆 阅读: 143
北斗星通一张业绩预告,给企业投资者浇了个透心凉,国家大基金(截止到2019年三季度末,持股比例11.98%)也未幸免于难。企业1月11日公告信息称,企业预计2019年业绩财产损失5.5亿人民币至6.5亿人民币,主要是由大额计提资产减值所导致的,根本原因就在于企业2015年开始紧紧围绕“北斗+”进行的一整系列产业并购。

  北斗星通一张业绩预告,给企业投资者浇了个透心凉,国家大基金(截止到2019年三季度末,持股比例11.98%)也未幸免于难。

  企业1月11日公告信息称,企业预计2019年业绩财产损失5.5亿人民币至6.5亿人民币,主要是由大额计提资产减值所导致的,根本原因就在于企业2015年开始紧紧围绕“北斗+”进行的一整系列产业并购。

  北斗星通公告信息称,经企业财务部与中介机构初步摸底及测算,2019年度报告中商誉及资产减值总金额约为6.53亿人民币,这其中商誉减值预计5.3亿人民币,应收款坏账损失5100万元,无形资产减值损失4000万元,存货减值财产损失3200万元。

  高达数亿元的商誉减值,与北斗星通近些年来的频繁并购息息相关。

  据北斗星通自己的梳理,企业自2015年开始紧紧围绕“北斗+”进行了一整系列产业并购。2015年,通过发行股份购买资产收购了华信天线和嘉兴佳利;2016年,收购了东莞云通、广东伟通;2017年,收购了杭州凯立、德国in-tech和加拿大Rx等企业。

  收购确实曾对业绩起到了作用。2017年、2018年,北斗星通的纯利润均击破了1亿人民币的门槛。在此之前数年,北斗星通的纯利润约在3000万元至5000万元。

  但短暂性喜悦之后,收购的包袱不断地显现。

  2018年,北斗星通第一次进行商誉减值4.5亿人民币,提后商誉账面价值为15.15亿人民币。现如今再商誉减值5.3亿人民币,事后仍有近10亿人民币商誉。

  北斗星通透露,按照2019年度业绩预测完成情况、产品或服务的竞争优势、将来的市场规模、发展趋势和市场竞争情况审慎评估,一部分资产组的商誉存有减值迹象,预计减值总金额在5.3亿人民币左右,因为涉及到的资产组较多,企业将在年报中详细披露减值测试方法、测试过程和原因。

  除商誉减值外,北斗星通在汽车领域也碰到了“坑”。

  首先,应收款减值预计5100万元,主要是来源于于众泰汽车和博郡汽车,均因另一方经营困难,这其中众泰汽车预计减值财产损失3300万元,博郡汽车预计减值财产损失617万元。公告信息称,众泰汽车自2019年下半年经营陷入绝境,资金链发生问题;从事新能源汽车业务的博郡汽车,整车整体项目现阶段均处在停工状态,对企业的应收款从2019年7月便开始逾期。

  次之,无形资产及存货减值预计7200万元。无形资产这方面,企业称,预计车联网将来无法形成商业化落地,企业决定停止车联网有关的业务拓展和研发,已形成的有关无形资产做减值处理。

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  (责编:徐喆)

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